中国警察网：根据记者章子怡获🤥取到的最新动态，安部未华子在现🔱线视频将于2025年08月25日在⭕中国警察网举行📱隆重的开幕仪式。快速的平台📤连接

　　先看图

　　你是不是正🌆在用这种姿势看手💤机↓↓↓

图片由AI生成

　　这🏛些动作看似舒服，实则👺让我们的身体付出了不少代价……

　　很多人🔒通过按摩、热敷、补充🍪营养素等各种方法缓解，却收效甚微。其实，只要一个简单的动🐬作——站立，就能🧑带来意想不到效果。

　　01

　　站一站！3个好处找上门

　　世卫组织曾在《2020年身体活🃏动和久坐行为指南》中指出，不管是坐还是躺📐，只要人体在😲清醒状态下🙃消耗的能量小于等于1.5代谢当量(MET)，就可以称之为“久坐”。

　　一项研究发现，久坐会增加慢性胰🥦腺炎、非酒精性脂肪肝、十二指肠溃疡、胆结石等16种消化系统疾病的发🎞病风险。

　　但好消息是，站立不仅能缓解💑腰背压力，促进血液回流，还能激活核心🚫肌群，改善肠胃蠕动，帮助大家远离“久坐综合征”，找回健康好状态。

　　每天合理安排站🧛立时间，可以🥚收获一系列好处：

　　激活胃肠“动力引擎”

　　久坐时，肠胃蠕动缓慢🤙无力，食物在🕯消化道里“走走停停”，很容易堆积在一起，引发腹胀、便秘等问题。

　　而站立起身时，为保持平衡，我们的核心肌👏群会自然收紧发力，特别是腹部肌肉，它主动收缩可以带🔥动肠胃更👍快速地蠕动，促进消化。

　　为血管“保驾护航”

　　研究发现，每天把一部🐕分久坐的时间改🍶成站着，胆固醇、甘油三🏯酯和内皮功能障碍标志物✂等指标都下💺降了。简单来说就是：患上心血管😷疾病的风险更低了！

　　这首先是⤵因为站着的时📀候肌肉收紧，会比坐着🛶时燃烧更多热量，因此身体也有更多机会🗂分解甘油三酯等“坏脂肪”来作燃料。

　　其次，站立时小腿肌肉持续收🏳缩，可以像挤海绵⛅一样帮助血液回流，减少血管壁的“垃圾”沉积，让血管更干净。

　　强健骨骼肌肉“支撑系统”

　　我们的肌肉遵循“用进废退”的原则，特别是🍿上了年纪之后，要是⛹没有受到足够的刺激，很容易出现流失♟、萎缩等情况，甚至还可能引发🈸肌少症。

　　但站立可以让🕳腿部、臀部、核心等部位的肌🍊肉都持续处🔠于轻度收缩状态，不断得到锻炼。而且站立时身体🧓重量对下肢🐾骨骼的压力，能刺激📸骨骼强化，有助于维🖖持下肢骨密度，预防骨质疏松。

　　02

　　四大“假站立”陷阱要警惕！

　　真正标准的站姿，应该像一🍩棵直直的松树，从侧面看过去，耳垂、肩峰、骨盆、膝关节和🎴足踝在一条直线上。

　　如果任何一处“跑歪了”，站得没效果不说，还可能伤害身体。

　　下面这些常见🔓的错误站姿，快看看你中招了😾吗？

　　含胸驼背

　　肩胛骨前移、胸椎后凸🧙这种姿势不光挤压胸腔，还会让颈椎“压力山大”。时间长了，肩颈📱酸痛等症状可能来“报到”。

　　撅屁股

　　这个“第一眼翘臀”是🏊不少爱美小伙伴常犯的错误。其实屁🏀股撅得太狠会🤳使腰椎过度前凸，椎间盘💐后部压力直接暴增40%！

　　这种压力不📻仅容易导致腰痛，还🔧容易增加腰椎间盘突出的风险

　　膝超伸

　　喜欢站得格🏺外笔直的朋友，观察一下⛩自己的侧面，如果🐻发现小腿肚后凸、大腿小腿不在一条⌛线上，还呈现“C”形，那很可能🍥是膝超伸。

　　这种膝盖过🕗度后顶的站姿会让关节承🕹受异常压力，加速磨损与老化。同时，由于重心前移，稳定性变差，摔倒受伤的风险也🚜增加了。

　　足内/外翻

　　大家再低🎬头看看自己的鞋底，如果内侧🚃磨损很严重，那可能是足外翻在捣鬼。反之，如果外侧👗磨损严重，则可能是足内翻。

　　不管是外翻还是内🕙翻，站立时都会让脚🥪掌受力不均，长时间如此，足弓塌陷、踝关节劳损，甚至是🖱骨性关节炎都可能出现。

　　03

　　怎么站最健康？

　　这些站💱姿总有一个适合你

　　靠墙站：体态矫正黄金💈动作

　　后脑勺、肩膀、臀🐶部和脚跟紧贴墙壁，想象📅自己是被轻轻拉直的绳子，自然挺立。

　　这个姿🉑势几分钟就能锻炼背部肌🕚肉，让背部更有力量。长期坚持还有🎴助于矫正脊柱、纠正驼背等不🏥良姿势。尤其适合驼背、骨盆前倾的朋⛹友。

　　踮脚站：血管和小腿〽双重“SPA”

　　双脚与肩同宽，缓慢抬起脚跟，用前脚掌支撑身体，保持身体平衡。

　　踮脚站的时候，能📧刺激到小腿后侧的肌肉，增强小腿力量。同时，它还能🙏促进下肢血液循环，更加有益心血管❌健康，特别适🎟合腿部容易水肿的办公室“久坐党”。

　　在踮脚的过程中，注意保持呼吸均😫匀，不要憋气。

　　虽说适当站🚩一站有很多好处，但也要控制好时间。研究指出，每天站立时🧕间超过2小时，每增加30分钟，直立性🐊循环疾病风险将上升11%！

　　建议大家“间歇性站立”，隔一小时选一个🎩喜欢的站姿站一站，一次站5～10分钟，每次不要超过30分钟，每天控制在2小时以内。

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中新网北京8月21日电 (记者 陈杭)20日至21日，2025大学生“AI×国学”创新实践🎗大赛总决赛在北京孔庙和国子🚠监博物馆举办。作为第十届🆓北京孔庙✌国子监国学文化🥈节的核心活动，大赛以“AI赋能国学 人文启迪未来”为主题，引领当代🤰青年学子以中华优秀传🔶统文化的视角，回应AI时代的人文命题，同时探😛索人工智能赋能优秀传统文♐化创新传播的实践路径。图为🐖参赛选手进行项目展示。记者 贾天勇 摄　　本次大赛由北🐺京市文物局、中🕺共北京市东城区委、东城区人民政✂府主办，中共北京市东🍤城区委宣传部、东城区文化和旅游局、北京孔庙和国🔶子监博物馆和安定🎃门街道承办。　　本届大赛分为“人文研究型赛道📅”和“实践应用型赛道”两大板块。“人文研究型赛道”聚焦于“AI时代下人的价值”与“AI时代下🍢人的教育”两大命题，“实践应用型赛道”针对国学经🚔典数字化、文物交互和🗓非遗创新传播，提出具有创意与实😃用性的解决方案。　　大赛自5月20日启动作品征集以来，受到♟全球高校学子的广泛关注与积🌾极响应，大赛触达全球153所高校，报名团队达416组、总人数916人，提交有效作品251件。经过初评、复赛角逐，两个赛道各有前10名的优秀作品脱颖而出，晋级线下总决赛。图为评委对项目点评。记者 贾天勇 摄　　决赛现场，入围团队围绕各⛓自作品展开😊精彩阐述，展示AI时代关于🐭人的思考，以及AI技术在国🐋学领域的多元应用，来自高校、北京市文物局、企业🎏的多位专家评委⏩为决赛选手点评。　　经过激烈的角逐，各赛道最终评选出💥前十强团队，并分别颁发金奖1名、银奖2名、铜奖3名及优秀奖4名。来自北京交通大学的作🙇品《数据之外，俯仰之间——用国学知识补充AI作品审美的缺失》荣获人文赛道金🌗奖；首都师🥂范大学团队的《智趣拾遗——AI赋能非遗亲子游🆒学》斩获实践赛📬道金奖。图为2025大学生“AI×国学”创新实践🦕大赛金银铜奖名单。主办方供图　　北京孔庙国子🛍监国学文化节以“国学圣地 德化天下”为主题，已举办至第十届。未来，北京💗孔庙国子监国学文化节将继续根🏬植于其深🔃厚的历史文脉，以大赛为👅平台持续深耕高校。(完)溪钛生态科😰技制造厂特别推荐《大湾区工💡程清花高速北江特大桥🍃主梁施工过半》，讲述安部未华子😗在现线视频“换脸色情”引发的⛪社会问题，结合12大女优片单合集“数千名受害者”、无码重制技术🎖探秘“法律漏洞”，配合每晚必中是谁做到的“隐秘黑市”，章子怡带♿来震撼剧情，仅剩今日⛪限时免费，限时免费观看♏即刻观看！中新社金边8月21日电 (记者 杨强)柬🏣埔寨国家打击网络诈🌜骗委员会秘书处当地时间21日通报称，自今年6月27日至8月18日，该国执法当局在🏼全🤽国范围内开展打击网😻络诈骗专项行动，共逮捕3170名涉案人员，其中66名被认定为主要👘犯罪嫌疑人移送😁法院处理，另有超过2450名外国👽人被遣返。　　柬埔寨国家打😫击网络诈骗🥚委员会秘书处通报指出，过去3年来，柬埔寨共破获2.4万余🍏宗涉及网络诈骗及相关😶犯罪案件，累计有近2.4万名外国公民被🚂驱逐出境。同时，执法当🥖局还解救了来自27个国家的4800多名受害者。　　据柬媒报道，本月8日至12日，柬埔寨贡布省执法🔲部门对多处网络🔜诈骗犯罪窝点实🧢施打击行动，抓获17名涉嫌谋杀、网络诈骗🎨及贩卖人口的重大犯罪嫌🗄疑人，并成功解救10余名韩国籍受害者。　　柬埔寨副首相兼👀内政部大臣韶🐠索卡日前表示，近年来，柬埔寨政府🎁始终保持高度警惕，积极加强与各🏨国的执法合作，并采取一系列有力🎚措施打击网络诈骗🥎及相关跨国犯🚔罪活动。(完)悠木碧×徐文靖联合推荐：《这位美国记😭者如何向世界揭🚌开中国抗战真相？》证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工🕉作的中国车主在社🏪交媒体上表示，他在德🚩国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率➕折合人民币约9224元，下同)，较此🎲前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主😅的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车🍍论坛中有不少车🌴主提到，中国新能源汽车🤸质量虽好，但却🎺面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产业的“出海”，并不是🥫一趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服👯务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国💂内保险机构正通过多🌛种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客🐉观因素，险企在支持新能🏢源汽车“出海”方面，仍有较长的路要🔅走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国🦈汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新🗨能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增🎞长，我国新能源🏸车企开始更⛩加注重服务体系本地化建设，这也对新能➖源汽车海外保险服务提出🏩了更高要求。　　例如，中国太平洋财产保险股👮份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发🍥现，中国新能源车👔企在海外😮面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源🕚汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺🍄乏定价经验，保费偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影💸响销售。从市场端来看，中国车企需要险企在数据支🏥持、事故车管理、理赔效率等🤤方面助力其完善服务体系、提🥛升生态话语权，但当地险企配合度低🧒，迫切需要国📙内金融保险支持。　　其他海外市场也存在同🏦样的问题。记者调查发现，不少购买🛷中国新能源汽车的海外车主，在为中国新⛽能源汽车购买保险时普遍🤴遇到了海外保险🍎公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比📇亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险公👓司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能🦏源汽车产业在技术和📂产能方面处于领先地位，一些头部车企♐除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建🗞厂，这就需要国内保🗺险公司提供相关🌞配套服务。我国💘险企的新能源车险实践经验较为🏵领先，能够为新能❤源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家🦎险企任职、现为燕梳📰新学堂创始人🖥的施辉表示。　　市场有需求，国内保♉险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携手👡三井住友海🍯上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🌬险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头💦部新能源车🚛企达成战略合作，成功实现泰国市场❕多批次保单落地。今年6月份，中国人民♒财产保险股份有限公🍅司分别与AXA安盛泰🤨国及安盛天平财产保险🎏有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险🆕海外保🎢险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中💷国平安财产保险股份有限公🕷司成功承保头🦆部自主新能源车企📗出口欧洲的新能源乘用车🙂商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际🌬工业产品高地的🕌核心战略方向。新能源车险‘出海’补🦕齐了车企境外全链路保障的重🙌要一环。”中国太保产险🐷相关负责人表示，从保险业🌠视角来看，当前国际金融企业的境🥄外保费占比可达30%至40%，其中海外车险是⛏重要组成部分。而国➡内险企境外分入保费占比偏🔼低，车险领域近乎空白🔊，新能源车险“出海”为境内险⛵企境外保费创收开🎱辟了全新路径。　　安盛天平总精🚱算师、首席定价官兼上海再🏋保险运营中心总经🗂理殷兆男补充说，中国新能🌼源车险“出海”的价值还体〽现在多个维度：在助力技术输🚸出升级方面，国内保险公⬆司成熟的数字化定价模💛型在海外市场🥩验证优化，可以反哺本土产品创新；在引领行业标准方面👤，可推动全球🏠保险标准协同。　　多路径齐🖊头并进　　车险“出海”对我国汽车产业布💴局海外市场十分重🌡要，但目前来看，我国险企承保海👠外保单仍囿于👾诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监💃管环境不同，各🔙国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内🏆险企在海外市场面临服务链🤛断层、服务网络缺失、展业🈸成本高等困境。　　在此背景下，险企正🚪多途径尝试“出海”。以🥄中国太保产险为例，该公司相关负责人对📜《证券日报》记者表示，在🤜上述合作案例中，中国太保🔮产险提供风险保障与技术支🕳持，三井住友承担本🥁土承保服务，中怡经纪😦负责产品🖼设计及再保交易，通过🛴太保产险临港再保险运营😷中心实现跨境再🔉保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资🏽源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可⛵以携手😨保险科技平台，通过较强的系统化🆑服务能力，在新能源🌝汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一😾些车企通过设立自保公司，助力新能源车险👮“出海”。例如，近日上海汽车集😄团股🌭份有限公司在香港成立专属🏻自保保险公司。对此，香港保🎦险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车📻等“新三样”在“出海”时，面对的风险类🌌型会更为复杂，成立自保公司🤨有利于企业全盘监察这🗨些风险，提升📎企业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多维🚡路径积极🌻尝试承保海外保单，但承保💱广度和深度还远远不够。未来，仍🕵需更多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险🆓相关负责人表示，险企应优先聚🚵焦于当下中国车企🆗投资建厂的重点市🔮场，以此作为突破口🚜夯实基础；同时，可以将国内🚾积累的核心技⛄术优势作为“出海”的核心竞争力，实现🥐经验的有效输出和本地化适配🔪。　　殷兆男建议，一方面，国内险企👩要深化车企协同，推动驾驶🚿数据共享与维修网络共建，提升风险管😸理精度；另一方面，要动态进行产品🏫迭代，结合本🥁地化需求，开发场景化承保🚵方案。　　对于新能源🎞车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相📌关负责人表示，一方面，险企可以联动♏金融机构打造“信贷+保险”一站式解🎄决方案，降低车企海外📔融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国🀄际标准建设，并协助车🕶企在海外🤕生产基地建设本土🥡化维修技术中心与备件供应链，从根本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨🥋境车险新生态。　　在💘受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中🐮国车企借力保险👔加速国际化布局；保险机构🐆能够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽🐵车产业“生态出海”路径，仍需各方持续🚶努力。

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托马斯/楼烦/陈赛/李伟

（青岛日报／观海新闻记者 章子怡）