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　　中新网7月22日电 据商务部网站消息，商务部22日召开📪中国与东北亚✳经贸合作暨第十五届中国—东北亚🎽博览会专题新闻发布会，介绍有关情况。

　　有记者提问，今年以来中📑国贸促会在推动🤣产业链供应链国际合🏦作方面，具体开展了哪些工🥚作？

　　中国贸促会副会🔛长李兴乾表示，适应💀百年变局加速演进新形势，中国🏕贸促会把推进产业链供应链⏲国际合作作为履职🕶尽责的主线，在五个领域开展😞了工作：

　　一是持续升级😞国际合作平台。全球贸易投🤼资合作已经从📝产品和技术层面，进化到供应链网🛩络的密切协同。亚洲地🅰区供应链在全球经济🦌分工协作体系中正在发挥😂动力源和稳定锚作用。顺应全球工商界🤙协同发展的内🔩在要求，贸促会上🍞周举办的第三届链博会，得到各🌸国企业和国际组织、专业机构的热烈响应，取得了一批务🌕实成果。目前，贸促会已同步启动第🆓四届链博会筹备工💓作，将更加重视💗拓展东北😥亚和周边国家供应链合作。

　　二是针对性强🥗化贸易促进。深入实施全🔀国贸促系统“千团出海”行动，助力🤟企业拓展多元化国际市场。支持出国举办经👑贸展览。今年上半年，中国贸促会支持🥓全国2.2万多家企业赴43个国家📔参加相关国际展览会，展出净面积达32.29万平方米，通过展会活🌚动助力企业深度融入国👨际产🥨业链供应链。其中，支持赴东北亚国🍘家办展项目115个，参展企业达4000多家。

　　三是常🚿态化服务外资企业。今年以来，贸促⛸会在境内外与100多位跨国🆘公司负责人深入交流。协同有关🥤部委和地方政府共同召🌟开政企对话会，宣介我国高⚡水平对外开放政策，推动解🧘决外资企业的困难、问题和诉求。组织开展🗜了两个批次外资企业“地方行”活动，促成⛏了一批重点项目落地。

　　四是💽完善商事法律服务。贸促会持续拓🦊展多元化贸易纠纷解🎀决服务，与👚最高人民法院建立了“总对总”在😢线诉调对接机制，提升商事调解质效。强化专利、商标等知识产权😅服务，助力中外企业🏬创新成果落地。开展“合规强链”行动，今年以来已为上千家企🧑业提供了“面对面”合规辅导等专业服🎹务。

　　五是组🕣织企业参与全球经济治理。组织我国工🖇商界深度参与G20、APEC、上合组织、金砖国家工作，高质量举办2025金砖国家女性🦏领导力论坛、“可持续🍶市场倡议”中国论坛等🏦系列活动，广泛凝聚产业链供应🎯链合作共识。深化与联合国有🚜关机构、国际商会等重要🚳国际组织😊交流合作，就数字经济、绿色发展等领域✴的经贸规则📫制定提出中国主张、中国倡议，把多双边工商“朋友圈”塑造为产供链“协同圈”。

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对🥅生产过程关键工序提出明确要求，对生产企业实施🐃分类分级监管　　CCC认证规则升级，充电宝“持证上岗”再添“安全锁”　　消费者已购买的CCC认证产品仍♒可正常使用　　本报讯(记者时斓娜 蒋菡)“没有CCC认证的充电宝不能🤭带上飞机了！”6月底以来，中国民🍃航局有关携带充电宝乘🚳坐航班的🏔新要求引发热烈讨论，是否有CCC认证成🕘为消费者选购充电宝的重要依🍾据。8月15日，充电宝迎来新版CCC认证规则，国家认证认可🌈监督管理委员会制定的《强制性产品认证实🏖施规则 移动电源、锂离子电池和😈电池组(试行)》正式实施，对充电宝等产品🍭“持证上岗”提出了更🏾明确的要求。　　所谓CCC认证，即🌽中国强制性产品认证，是我✊国按照市场化、国际化原🍈则对涉及人身健康安全🍻环保的产品实施的市🥇场准入制度。　　近年来，随着便携🔯式电子产品的普及，充电宝已成为人🍷们日常生活的必需品。然而，市🖋场繁荣的背后，部分劣质产品带🏴来了👨严重的安全隐患。近期以来，多个头🚸部品牌充电宝厂家因电芯🔟存在安全风险🖍对产品实施召回，多起充电🌡宝在飞机上起火冒烟事件👂威胁乘客人身安全。　　根据市场监📘管总局要求，自2024年8月1日起，未获得CCC认证🥥证书和标注认证标志的🌻充电宝，不得出厂、销售、进口🌖或者在其他经营活动中使用。此次，CCC认证规则升级，将为充电宝质量🤯再添一把“安全锁”。　　强制性产品💕认证技术专家组TC03电子产品组成♓员刘海婷介绍，新规对充🛣电宝生产过程的关键⏪工序提出了明确要求，增加了对工厂🚍的监督检查频次要求。“认证机构应当将🦋生产🐢企业从高到低依次分为A、B、C、D四类，其中C、D类企业全部执行🏆飞行检查，以监督企业日🛳常生产的规范性。”　　“对生产🔻企业进行分级后，低等级🕡企业面临更严格的监督。”在锂电产业研究机构真🎣锂研究院创始人🍦墨柯看来，这有助🥘于推动行业从价🌕格竞争转向质量竞争，筑牢产品安全👼防线。　　不仅如此，更严格🌰的获证后监督，也将进🐀一步保障充电宝产品的质量安🔋全。刘海🏌婷告诉记者，根据新版认证规🅾则，如果在生产企业⚪和销售端均🎛无法抽检到样品，可根据有关规定🎞，暂停产品的CCC认证证书。　　新规发布后，消费者已经购买🎱的带有CCC认证标志的🙊充电宝能否正常使用？国家认监委表示，此前已经颁发的有🕝效强制性产品认证证🍅书可继续使用，认证证书转🍲换工作采取到🎻期换证、产品变更、标准换版等自🔪然过渡的方式完成。　　在CCC认证标准🎁升级的同时，工业和信息化部♌正在加快推进《移动电源安全技🏴术规范》的制修订，拟🔈对包括充电宝在内的移动电源设👷置更😮严格的技术标准，从源👟头上降低事故风险，遏制劣质产品泛⚡滥、淘汰低质产能。这项新国标👌有望进一步推动行😉业规范化发展。　　《工人日报》(2025年08月18日 04版)【无码与有码的🔷区别】马上断开访问！美国真人震👱床的视😗频无遮掩吞噬金冢子镇：蕾启动1945级响应，称“末日全面的网络”已激活每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日为北京小客车指🍍标申报期。记者从北京市机👳动车调控管理办🍚公室获悉，今🕦年下半年申报期今天启动，市机动车🍨调控办会同有🌇关部门认真⛲研判分析市民的咨询和意见、建议，就常见问题答💊疑解惑。　　1.什么时间📉可以申报？　　每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日为申报期，申请人可🍸通过北京市小客车指标调控👵管理信息系统(https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/)登录个人账户进行申报、修改信息等操作。　　2.已提交申请的，是否需🌪要重新登录系统再次提🍁交？　　已提交家🍮庭或个人申请的，可登录系统查🦉看申请信息，若申请🚵信息填报准确且未发生变化，则⌚无需进行任何操作，您的家庭或🎽个人申请将自动送审，审核通😯过后参与申请有🚲效期内的指标配置。若申请信息发生🍣变化，须在申报期重🍷新填报正确信息后提🌔交。　　特别提示：申⚫请人应当确保其身份证或者居住证、工作居住证、护照、驾驶证等证件，在本市有关部门🌧审核期间均处🆒于有效状态，以便通过审核。　　3.申请信息发🔫生变化的，该如何操作？　　(1)家庭成😸员申请信息发生变化的，例如：家庭人数变化、家庭成员更换、婚姻状况变化、身份类型变化、证🧛件信息变化等，应在申报期内🗜进行重新申请或📤变更申请操作。　　家庭主申请人可🆑登录系统进入用户中😞心，在🎬配置指标功能区点击“我的家庭申请”，在申请表页面点击“重新申请”或“变更申请”，按系统提示逐📌步操作，重新填报家👌庭申请人相关信息，并点击“提交申请”按钮。　　特别提示：必须点击“提交申请”。未点击“提交申请”或家庭申请😯状态为“变更申请中，未提交”的，将导致家庭🍀无法参与指标配置。　　(2)个人申请信息发生变化的，例💬如申请人身份类型变化、证件类型变化、证件号码变化、驾驶证证号变化、驾驶证档案编🏖号变化等，应在申报期内进🚩行重新申请。　　特别提示：在申⛳请有效期内重新申请并通过😐审核的，个人申请🌆新能源小客车指标的轮候时间不🛴变；未在申请有效💊期内重🚿新申请或重新申请未通过审核🥈的，轮候⛰时间不予保留。　　4.更🏥换家庭主申请人或增减家庭申🛣请人后，家庭积分⏪如何计算？　　家庭🤑申请人变化后，家庭申请🤴人名下累计的🚡摇号次数仍然保留，家庭总积分按🥑公式重新计算。　　5.新🎏申请的家庭或个人，如何确认是否已👦完成申报？　　家庭🍺或个人申请状态是“已提交，待审核”的，即视为已完📢成了申报。　　特别提示：以家庭🥑为单位申请配置指标的，当所有家庭成员完成意🌎愿确认后，主申🚷请人还需要点击“提交申请”按钮完成提交申请操作，申请状态将变为“已提交，待审核”。主申请🍏人登录系统后可在用户👩中心的配置指标功🏂能区点击“我的家庭申请”查验申请状态，从而确定是否👱已完成🦏了家庭申请填报。　　6.如何变更家庭申请👶的指标类型？　　申请状态为“资格审核通过”的家庭，每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，两个时间段可🗿进行“变更申请指🎛标类型”操作。　　家庭主申请人可登🔊录系统进入用户中心，在配置指标功能🚸区点击“我的家庭申请”，在“操作”栏点击“变😉更申请指标类型”，仔细阅📕读相关系统提示🍀后再进行操作。　　7.参与家庭申请，是否会影响个人申请？　　以家庭😺为单位申请配置指标的过程🥖中，家庭申请人不能🗳同时再以其他形♑式申请配置指标。作为家庭申请人💫参与家庭申请后，原个人申请即自动取🆚消。　　轮候新能源📍小客车指标的个人，在参与家庭申报🥑后，其以个人身👨份申请新能源😇小客车指标的🏪轮候时间将不再保留(即不🍕再保留原轮候次序)。若取消🐛家庭申报，再以个人身份重🙄新申请新能源小客车指🏣标的，轮候时间🀄按重新申请时间计算。　　已参加家庭申请的，如希望以个人身🍫份参与指标配置，可于申报期内(每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日)退出家庭申请💘并于⛔个人配置指标功能区进行“重新申请”操作。　　8.如何确🗳定是否已将某位家🌹人作为“家庭申请人”填报进🎃入家庭申请中？　　家庭主申请人可🤟在登录账户后，在配置指标功能区🌍点击“我的家庭申请”，随后出🍑现的申请表页面显示有“家庭主申请人”及“其他家庭申请人”两部分表栏，该两🛣部分表栏所展示的申请人，即为该家庭申请中填😤报的所有申请人。您可自行核实确认。　　9.所有家🦆庭申请人均应通过微信🕌或支付宝人脸识🕚别完成意愿确认。老人、伤残人士、病人📿无法进行人脸识别的，如何操作？　　须💯由家庭主申请人携带⏭相关材料到各区小客车🔍指标对外办公窗口办理，不可代办。需携带材料包🌞含：无法通过🍧人脸识别的申请人🌉的身份证原件、复印件以😖及医院证明文件原件、复印件。　　10.参与多⏫车转让资格申请或夫妻变更/离婚析产资格申请🙀，接收人能否参⏱与个人或家庭配置😌指标申请？　　不能。　　同理，申请人📁若参与了个人或家庭配置🥗指标申请，则不👟能作为接收人进行填报。若想继续填报，需先行取🔃消个人或家庭🅱配置指标申请。　　11.跨代际向亲属转📐让车辆需填🆗报哪些信息？　　涉及跨代🍝际向亲属转让车辆的，除填报车辆⛹转出方和受让📷方相关信息外，还需在系🅾统中同时填报关系衔接人，如：祖父🍝母向孙子女转让车辆，需填报父❓亲信息。　　12.出售、报废已🤴填报多车转让资格申请或🤜夫妻变更/离婚析产资格🎅申请的小客车，有问题吗？　　若出售、报废已填报申请🍲的小客车，将会影响资格申请审核结果，导致审🔵核不通过，也会导致小客车🛴亲属之间转让/变更登记🏸手续无法办理。　　13.多车转让资格申♋请或夫妻变更/离😝婚析产资格申请中，填报的车牌号、车架号(车辆识别代号)需要非常准🚼确吗？　　必😏须与所填报车辆的机动车登🛡记证或行驶⚾证载明的信息完全一致。请您对照车辆相关证件，仔细核对申请🙄表中所填写的🤶车辆所💖有人证件号码、车辆号牌种类、车牌号码、车架号(车辆识别代号)等信息是否准确无误🥏。　　14.申请个人新能源🔋小客车指标的，资格审核不🤺通过或切换👌指标类型为普通指标后，再次申请🎫个人新能源指标，轮😨候时间如何计算？　　申请人主动取消申😤请、审核未通过后📇再次申请、切换指标类型后重新💬申请新🍓能源小客车指标的，新能源🆙指标原轮候时间将不再👬保留(即不再保留原🤰轮候次序)，新能📒源指标轮候时间按重新申请💟的时间计算。　　重要提示：根据《北京市小客车数🥄量调控暂行规定》实施细则(2025年修订)第👿三十三条规定，对于经公安、交通、司法机关等🕙调查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或🆔者借用小客车🎄指标确认通知书行为的，由指标⤵管理机构公布指标作废；已使用指标🎥完成车辆登记的，由公👳安机关交通管理部门依法撤销⏭机动车登记，由指标管理机🥕构公布指标作废。同时，三年内不予受理相关🌬申请人提出的指标申🚠请。　　请您通过😯合法合规途径👷参与小客车指标配置，避免财产、权益损失，承担不必要㊙的风险！　　(北京日报客💘户端 记者 孙宏阳)美媒：涨价带来冲击 关税政策正在伤害美🌼国工薪阶层一文详🅿细介绍了这个👏过程。中新网漳州8月17日电 (郑江洛 张金川)“鱼类品🚕种丰富多样，每种鱼都有🦒其独特的习性与特点，这就要🔖求我们必须根据不同的鱼种，研发🏃出与之适配的钓鱼工具。”谈及登“陆”十余载📚深耕户外休闲渔具行业的经历，台湾青年廖于德如是🛃说。　　来自🍡台湾彰化的廖于德，祖籍漳州诏安。出生于1984年的他，身上有着多重💚标签：老板的外甥、“台二代”、渔具行🌔业的深耕者。　　2010年大学毕业后，廖于德先在台北工作🧑了一年，2012年，他前往福建省漳州市🌻东山县，到舅舅创办的企🔭业工作，投身家族事业。　　廖于德介绍，他的舅舅自1973年在台🌟湾创业以来，一直从事五金、塑胶、休闲用品行业。经朋友😎推荐来东山县考察后，舅舅发现东山与台🦐湾语言相通、习俗相近，便于1992年携家🍾人一起来到东山投资办厂，生产渔钓和捕🏕捞用具等渔具制🌅品。7月17日，廖于德展示工厂生产的🎒渔具捕捞工具。　中新网记者 吕明 摄　　初入企业，廖于德从🔕车间工作学起，在各个部门轮岗，熟悉生产的📍各个环节。如今，他主要负责企业的生产板块，除了东山这♏个主要基地外，海外也设有小👰型生产基地。　　廖于德称，他们专注于户外休闲渔㊗具这个小众行业，与很多同🔊行追求规模化大量生产不同，他们的产品特点是“细化且多样化”。　　“钓鱼👉还会受到地理因素等多种🚖条件的影响。”在廖于德看来，户外休闲渔🏯业行业具有👄因地制宜特性，难以简单复制。不🚤同地区的垂钓环境各不相同，这就要求他们必🖌须因地制宜，不断开🕖发出更多种类的产品，以满足市场的多样化需求。　　廖于德说，钓鱼种类丰富，因地域、鱼种等不同而细分。如北👘美地区有湖钓、溪钓、矶钓等，湖钓和溪钓🎛属淡水钓，钓淡水鱼；矶钓、船钓为🌘咸海水钓。　　根据不同的钓鱼类型，他们研发出各类适配的🎩钓鱼工具品类。“以溪钓为例，其钓具需适应水🚎流，诱饵呈‘小鱼’形态，钓饵能随波飘动，模拟小鱼动态。”廖于德说。7月17日，廖于德正在😷展示渔具产品。　中新网记者 吕明 摄　　“这种多👛样化的需求使得👂企业每年经手的👊品类超过5000种。”廖于德说，目前企业的客户🦇遍布多个地区，北美市场占比约90%，工业🎧产值高峰时达到2000万美元。　　因太太和孩子在💇台湾，廖于德时常往返于两岸🧣之间，他觉得厦门、漳州的气候和饮食与🎆台湾最相近。“大陆很大，各地的风土人情也很🍦是不同。这些年我还🥔有了驾驶证，自驾出行也十分方便，有机🏯会想带家人多看看祖国的大好🔴河山。”　　在事业上，廖于德👻也有着清晰的规划。他表示，将继续在这个🎨小众却充满🕢挑战的户外渔具行业里🕋深耕细作，期待未📷来能进一步发展海外基地，不断拓展⏯事业版图。(完)

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椎名由奈/卯月麻衣/一之瀨鈴/通野未帆

（青岛日报／观海新闻记者 三田真铃）