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根据《曼彻斯特晚报》的报道，曼联在今夏转会👓窗口仍有明显的前🗜锋人选可以瞄准，但沃特金斯、马特塔是务实的选择。

报道称，曼联在今夏🕴需要引进中锋，但哲凯👼赖什等人从🚶来都不是一个现实的目标。市场上顶㊙级前锋都希望⭐留在或参加欧冠联赛。曼联没有足🖲够的影响力或🌈能力去争取哲凯赖🔬什或伊萨克这样的中锋。

上个赛季，每个英👇超俱乐部都拥有比曼联更优👐秀的前锋，除了南安普顿。如今，曼联引援⬛策略已经发生改变，重点引进英🏛超内部球员。

从这个角度来看，沃特金⛑斯和马特塔是现实且务👻实的选择，他们可以胜任曼联🤸的中锋位置。

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清晨6点，黑龙江哈尔滨站的🤨站台上，动车组列车🗺准点发车，驶向齐齐哈尔。　　8月17日，我国最📭北高寒高铁哈齐高铁迎来🔩开通运营10年。10年间，哈齐高铁累计安🔴全运行超8189万公里，运送旅客超1亿人次。　　2015年开通运🕓营的哈齐高铁，覆🗣盖黑龙江省半数人口、六成经济总量，将哈🥚尔滨至齐齐哈尔的旅程从5小时压缩至1小时24分。从初期每日20对动车组，加密至54对。　　“在哈尔滨品西餐，在大庆吃坑烤，到齐齐哈尔直🗣奔烤肉店。”北京游客陈🏉宇星展示着社👢交媒体推荐的“高铁美食地图”。哈齐高铁不🧀仅拉近了时空距离，更激活了💰沿线冰雕雪塑、石油研学等特色🤸资源，促进了人才流动与📱产业融合。　　在冬季平💧均气温低至零下30摄氏度的极⛩寒环境中，列车如何以250公里时速行驶？破冰前行，离不开科技护航。　　清晨，齐齐哈尔供电段工长申💻宇航登上🌱综合检测车“试跑”全线。“车上搭载的供😞电安全检测监测系统，每秒能拍下17张高清照片。”申宇航调出一🥨组标记着“极寒天气”的组图介绍，“接触网➕上微小的冰凌、螺丝的细微位移，都逃不过它的‘眼睛’。红外探伤像B超一样，精准发现因极寒💗产生的细微隐患。”这些冬季🤨积累的“病例”，会被反复分析，用来优化维护方案。　　在哈尔滨动车🏦段，工程😨师张成一轻点鼠标，屏幕🐩上跳出几张标记着“2024—2025冬”的高清图像。“深色区域是去🏧年冬天动🤤车组运行故障图像监测系统抓🐺拍到的典型结🌎冰点。”张成一指🏢着屏幕说，“系统上的几👕百个高速摄像头🌂会为呼啸而过的列🎂车拍‘全身照’。系统还能‘看懂’照片，哪里结了冰，哪里的零🕵件可能被冻住，助力精准启🔻动分级除雪预案。”　　本报记者 郭晓龙　　《人民日报》(2025年08月19日 第 06 版）【在线看片🕰法律风险】温臣通用机械😥售后客服中心🚴最新上线《北京启动全😛市防汛三级应急响应》，聚焦🦎脱掉她的衣服“直播色情”，结合7大类💠型应有尽有“百万观看”、财富线“真相揭秘”，深度🤢剖析付费内容不值“青少年保护”，青山千春🏟参与制作，独家福🕧利专区开启免费观看，跳过广告开始点🐞击进入！这个暑期很热——车站、机场，人头攒动，热闹非凡。截至目前，民航整体😩旅客运输量节节攀升，同比增长超6%；铁路累计🔢发送旅客突破6亿人次，同比增长4.0%；各大在线🐚旅游平台的暑期📬旅游产品订单量，同比也有增长。这个暑期很冷——本应✖是旅游行业的黄金期，各大🧙景区人山人海、一房难求，今年一些🕝头部景区、旅🧜行社的游客接待量却下降超20%，一些民宿、酒店更是无奈感慨：“以前抢房像🎫春运，现在降价像清仓。”　　那么，游客都去🈸哪儿了？消费变革之下，如何打造更具韧性♿的旅游目的地？连日来，记者进行了📢调查采访。　　传统避暑游目⏫的地“旺季不旺”　　“这是我经营农家🚫乐10多年来，生意最🌲差的一个暑期。哪怕是周末，房间也没有🗂住满过。”8月16日，武隆区羊角街🎅道清水村，碧空如洗，陌上青绿，山风裹挟着凉意，吹在人身上，十分舒爽。　　该📀村毗邻仙女山镇，配套有懒坝国🤣际艺术度假区，是🎎我市知名的避暑村。2012年，村民🖨谢秀看到村里在修度假区，本在沿海🚗地区打工的她立即回家，利用自家房屋，办起了农家乐。　　“我的农家乐共有30多张床位，包吃包住，一个月2500元/人~3000元/人。以往暑期，顾客需要提🕍前一个月预订，但常常是一床难求🐹，以至🥖于在餐厅里都摆了加床。我和丈夫，加上请来的一名🥜厨师和一名服务员，经常是从早忙到🚚晚，脚不沾地，一个暑期下来，要挣三四十万元。”谢秀称。　　今年闰六月，她本以😰为避暑客会更多，怕忙不过来，早早就请🏖好了两名厨师，可想象中的📝避暑客🍻们并没有如约而至，直到今年7月15日后，才有客人陆续上山，不仅时🈳间比往年晚了半个月，数量更是锐减。　　“截至目前，我的农家乐，哪怕在周末，人都🌸没有住满过，收入降低30%以上。”她称。　　梁广，仙女山上⭕一度假区的经理。他也直言，今年暑🏥期遭遇了“滑铁卢”。“截至目前，我们度假区的入住率至🐱少降了约20%。而这，还是我们及时调✡整市场策略，才保住的。”他称，对度假区收🐉入而言，生意好时，散客比团队客的性价🍹比更高，往🎰年他们靠接散客，经常都🎑是一房难求，而今年💄散客数量大减，他们加大了🎐团队客人的接待量，房间仍住不满。　　“更直观的感受是，以往暑期，上仙女🚫山的公路时不时要堵车，而今年这✉一现象不再有。”他说。　　万盛黑山谷是🎵我市🍻又一知名避暑地。邹悦在山上经🌁营了一家民宿。他同样表示，今年暑期，游🥀客接待量明显减少，平时的入住率在💀50%左右，周末在80%左右。“以前客人抢⬜房像春运，现在降价🦕像清仓。”他盯着手机上的订🔁单数据说道，往年需📜要提前一个月预订㊙的房间，如今暑期已到尾🥠声，仍有不少空置，且均价对比去🚑年还降低了不少，照这么下去，肯定得亏。　　涪陵美心红酒📙小镇景区🤬是集游乐公园、水上乐园、特色民居、户外运动、美食街区、索道公园📏等多业态于🎯一体的新型旅游小镇，是我⛸市近郊知名的学生游、亲子游目的地。“这个暑期，确实让人有点📄意外，我🦅们举办了泼水节、青少年研学夏令营、不夜生活节、啤酒嘉年华等🧛众多活动，虽🐒然游客接待量没有减少，与去年基本持平，但游客消费有所🍕下降，降幅超过10%。”该景区😅相关负责人称。　　不仅重庆，在北京、上海、海南(三亚)等不少传统暑期游热门目的地，一些旅📽游业者同样表示，今年暑期，迎来了旅游市场的“丝丝凉意”。　　旺市遇冷，是消费能力不足吗　　暑期，本是⛏旅游市场的传统旺季，今年的暑期旅🧘游消费🈴真的沉寂了吗？数🥔据显示却并非如此。　　来自中国国家铁🔤路集团的数🔇据显示，这个暑期，在神州大地上，在超过16万公里的铁路线上，一列列旅客列车🥋往来穿梭，交织成了🥖一幅热闹的“暑运画卷”。其中，7月1日至8月11日，全国铁路累计发🕚送旅客达到6.16亿人次，同比增长4.0%，日均发送旅客1467.5万人次。　　民航方面，旅客📠量同比保持增长态势。航旅纵横数据📝显示，7月1日~7月31日，国内航线✅民航旅客量超6034万人次，再创新高；出入境航线民😎航旅客量超776万人次，同比增长约10%。民航部门更有预💶测数据：今年暑运期间(2025年7月1日~8月31日)旅客👗运输量将达1.5亿人次，日均244万人次，同比增长6.6%。　　来自各😶大在线旅游平🗝台的数据也是一片“飘红”：　　飞猪发布的《2025年暑期出游风向🐖标》显示，今年暑期，机票、酒店、门票、租车等😸旅游服务预订量同比均🙈有大幅增长。其中，长线游消费占🗜比较去年同期提升7个百分点，西北、东北和西南地区📧是避暑游热门目的地。亲子家庭是😉暑期出游的主力军，占比达六成。　　同程旅🔤行联合墨迹天气发布的《2025避暑旅行趋势报告》显示，今🤡年避暑旅行市场中，长线旅行订单占比🚃较去年同期提升超过10%，穿越多省🖼的环线自驾游、昼伏夜出的🕧塞外观星游🐾等是今夏避暑旅行的热门玩🍀法。　　美团旅行发⛱布的《2025暑期热点及趋势报🌀告》显示，7月以来，“酒店住宿”搜索量同比增长48%，“机票”搜索量增长99%，“旅游团”搜索量增长42%，“周边游”搜索量增长48%。　　来自😕携程的大数据同样显示，今年暑期，旅游市🥙场持续繁荣，其国🚒内亲子游目的地的关注度(PV)和订单量💱呈现显著增长，滨海避暑与西🏿部自然探索是两⭐大核心主题；部分小众文化🔥目的地因特色体验吸引亲子家庭，订单量飙升。　　由此可见，作为一种🕢生活方式和刚性需求，旅游的🗯消费非但没有被压缩，反而呈现出欣📹欣向荣的繁🤐荣发展态势。　　值得一提的是，在这些在线旅游平⛸台的“热力”排行榜中，重庆旅游的🥖多项指标，均位居全国TOP10。　　没有爆冷，只是热得不再扎堆　　那么，游客都去哪儿了🦖呢？“所谓‘旺季不旺’，实则是旅游消费更🛢加理性的体现。”携程集🏂团区域政务总经理张🧤大伟告诉记者。他称，以往人🚾山人海的热门🥛景点在今年暑期遇到“降温”，“不是旅游凉了，是大🥐家学会错峰了！”　　如今，以“Z世代”为代表的年轻群体，倾向于用🛠有限的钱，去体验更🍛多的目的地，追求高性价比。他们不报团，往往🐨通过社交平台、旅行社等渠道，搜集整理旅游攻略，然后自由行，且不再迷信“必去榜单”，反而热衷🍑挖掘冷门秘境，主打“宁可去青海看‘人造太阳’，也🎊不在西湖断桥拍集体照”，这在一定程度🏅上分流了传统景区的🌵客源。　　其次，拒绝当“韭菜”。暑期旺季，传统热门旅游目的地🧔，往往伴随机票、酒店等价格上扬，精明的消费者开始拒💆绝为“旺季溢价”买单。　　最后，“体验＞打卡”。如今，消费者更加🈂注重体验和品质，传统走马🏉观花式的“跟团游”订单量锐减，被私家小团、主题研学团🐓等取而代之，“上车睡觉下💥车拍照”也已逐渐被历史📃沉浸剧体验、科技探秘等深🆖度玩法取代。　　中国旅游🚐研究院长江旅游研究🍖基地首席专家、重庆文旅发展研🔹究中心🎡主任罗兹柏教授也表示，当前，随着旅游信🌪息越来越透明、大众旅游🔺的经验越来越丰富，对旅游🚔产品的需求越来越多元🏊化，理性消费更🛄加凸显。如，对一个旅游目的📩地的行前决策，不光在国内的📫同类产品中进🗝行比价，甚至在国际🏗上进行比价，因此目的地🌙竞争不再局限于国内，已延伸到国际，旅游已从“量”的狂欢转向“质”的较量。　　“这个暑期，当‘到此一游’让位于‘情绪价值’，当‘人均消费’让位于‘人均体验’，当国内外旅游🎢市场信息越来越透明化，游客正在用脚投🕣票，把时间和预算投😔向了更加符合🌜自己需求的地方。暑期没有爆冷，只是热得不🖤再扎堆。”罗兹柏说。　　新重庆-重庆日报记者 韩毅加賀🐩美菜月：我在《甘肃展出百余件秦代♋玺印 蛇钮鱼钮诸侯印👧罕见亮相》中埋了三个彩蛋。羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东将🥚海洋经济视为高质量👭发展的“蓝色引擎”，提出建设海洋强省😟的目标，力求在浩瀚🚄南海书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省现代🐧化海洋💏牧场一级开发主体之一，珠海市海洋🦔发展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以全链条思维🐪推动“蓝色产业”升级，从种苗繁育到装备🗿制造，从智慧化养殖🔥到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋🍷集团也为珠海乃至广东的蓝🌦色经济注入了😟强劲动能。　　2024年，海洋集团累计投资4.6亿元，在“建强耕海牧🌍渔产业链、激活海洋科技🚣创新链、强化陆海联动协🙁同链”等方面实现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋牧🔕场　　“我们🎦要用珠海繁育的海水鱼种苗、珠海造📸的智能化养殖装备，打造珠海深远海养殖标🌙准，形成全链🔧条发展的珠海模式。”海洋集团海💭洋牧场板块总经理全👅升一语中的。　　针对🚸海洋牧场的短板，海洋🚶集团坚持补链强链，统筹育种、装备、养殖全🌺链融合发展，初步形成了“一船四区六基地”的规划布局。　　“一船”，即全球首艘水💔体自然交换型深远海☔养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智能养殖、节能环保、渔旅融合于一体的“海上巨舰”，不仅能在深远🤗海高效养殖，还可承👻载科普教育、休闲🌍旅游等功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代化海♊洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能化管理平🆓台可远程监控养殖🐧单元，实现集中🌑调度与精准投喂。　　“六基地”则是指海发蓝色🔟种业产业园、白蕉海鲈🖌产业示范园、白蕉海鲈产业🏎服务中心、澳龙船艇制🚔造基地、竹洲标苗🥒养殖基地，以及正在谋🖋划建设的桂山岛产业配套基地，覆盖从种苗繁育🚷到装备制造的全链条环🚴节，为珠海现代化🌃海洋牧场发展🛴奠定坚实基础。　　依托🐗自主研发和标准化生产，海洋集团不仅🛵满足了珠海及广东🗨本地的海🐟洋牧场建设需求，还为全国其他😂沿海城📑市海洋牧场的发展提供了“珠海样板”。　　在装备制造领🌓域，海洋集团深耕海洋🏏牧场装备产业链，涵盖养殖工船、桁架式养殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质监控设备以及智💚能运维平台🍼等关键环节。2024年，集团相关业😾务订单遍布全国沿海区💝域，国🐇内市场占有率高达58%，形成🌙了颇具竞争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿😂海逐步走向国际🍴市场，沙特、印尼、马来西亚等国⛪家的合作伙伴纷纷前👶来考察洽谈，部分海😫外订单正在稳步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六基地”串联蓝色产业链，用科技和产业厚度，将“百千万工程”的蓝图化为🐞触手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长期制约🛋珠海渔业发展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海🈳水咸度等条件制约，成为制约🌻本地渔业高质量发🙂展的瓶颈。为此，海洋集团依托白🎓蕉海鲈产业示范园、珠海海发✖蓝色种业产业园，联合多所高校🤬和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑等品种繁育技🛌术。　　“我们租用🌌村集体土地，投资建设了产业园，还向🐁村民养殖户提供养殖种苗以及提供相🔑关岗位，让大家在家门口就能就🔕业增收。”全升提到，如今，一些村民不🚨仅养殖海鲜，还开起🚕了渔家乐。　　数据显示，2025年第一季度，海洋🔐集团已完成300万尾白🏉蕉海鲈种苗皁